仅用了短短5年的时间，它走过了一个成熟开发区所需的10多年发展历程，使自己跻身于江苏省发展速度最快、长三角最具投资价值的开发区；同时，在5年内，迅速开创了自己独特的产业优势和发展路径，不仅成为当前国际资本角逐的“热土”，而且为未来若干年的可持续发展奠定了坚实基础。
这就是江苏常熟东南开发区，一个堪称创造了“东南奇迹”的开发区。
1 新增投资名列前茅
2003年，常熟东南开发区经江苏省政府批准成立。这个由“外向型农业综合开发区”脱胎而来的经济开发区在短短的5年间迅速成长、壮大，成为常熟新的经济发动机。5年多来，东南开发区的地区生产总值、工业总产值、财政收入等主要经济指标年均增速高达40％以上；新增投资1000万美元以上项目和世界500强项目在省级开发区中名列前茅。
目前，来自德国、美国、法国等20多个国家和地区的300多家中外企业已落户东南开发区，其中包括台湾富士康科技，日本丰田、日立，德国大陆、贺利氏，美国德尔福等多家世界500强企业。
仅今年前10个月，就新引进IT、精密机械、汽车零部件等制造业项目11个，完成注册外资2.2亿美元。新引进现代服务业项目3个，完成注册外资1.2亿美元，提前2个月就超额完成全年服务业注册外资目标任务的152％。
今年以来，国际经济环境日渐严峻，但东南开发区的发展势头却依然迅猛:占地400亩的常熟科技城启动区建设如火如荼，2.7万平方米的常熟科技城综合大厦、11万平方米的波司登中国服装设计中心将于近期破土动工。而富士康生活配套区、辉煌银河商业中心、外来员工集宿区、东南国际医院等重大项目，也陆续在排队“上马”。
2 在传统产业上“嫁接”新产业
成立之初，常熟东南开发区就确立了较为明确的产业定位和理性的招商理念。策略之一，便是依托常熟市雄厚的机械工业传统基础，优先发展以汽车零部件为主轴的精密机械产业，并力争做大做强。
2006年，“常熟汽车零部件产业园”正式挂牌成立。目前，全球知名汽车发动机刹车系统生产商德国大陆汽车，汽车工业橡胶和塑料方面的专家德国康迪泰克，全球汽车零部件供应商巨头美国德尔福集团，日本滚针轴承最大生产企业精工株式会社，发动机摇臂最大生产商OTICS，台湾台塑集团关联企业、汽车轮胎帘子布最大生产企业福懋兴业等优质企业纷至沓来。
如今，“常熟汽车零部件产业园”已吸纳了包括汽车柴油发动机燃油泵、安全气囊、汽车轮毂、汽车电动翻转器、GPS导航系统等在内的60多家汽车零部件生产企业，区内汽车零部件产业链不断纵横延伸。
值得一提的是，随着入驻企业的不断增多，越来越多的生产企业将位于产业链高端的研发、设计等环节也迁入常熟。此外，开发区又与丰田公司合作，建办了丰田在中国大陆最大的物流园区，将上千种汽车零配件和补给品配送至丰田各生产厂商及4S店，这同时又给东南开发区发展汽车零部件产业带来极佳机遇。
3 “补链招商”掘出IT大商机
常熟在长三角地理版图上位置优越:东临上海，南接昆山、苏州，西连无锡、江阴，西北与张家港接壤，濒临长江“黄金水道”，苏嘉杭高速、沿江高速、苏通大桥穿境而过，常熟港近在咫尺。同时，常熟又恰好处在中国IT产业带(无锡－苏州－昆山)的中心。常熟东南开发区由此决心寻找自己的IT产业发展路径和突围之策。
抢占IT业似乎已成为当前各地开发区“一哄而上”的时髦之举，但常熟东南开发区并没有采取与相对强势的兄弟城市、开发区直接竞争“硬碰硬”的招商策略，而是主动服务于该IT产业带，做好“补位”(补充产业链)的工作。
起初，开发区引进了台燿科技、金像电子、东佳光电、超煜电子等规模型、品牌型电子基础材料企业，围绕电子材料产业进行垂直整合，不断拉长、增粗产业链。在此基础上，再向引进IT核心技术项目推进。之后，东南开发区又引进了台湾新世电子、彩源电子、韩国锦湖电机、光成电子等一批IT产业链的高端项目。 |
