“一千多家规模以上企业；十万多物流从业人员；每天有六、七千外地车辆在无锡中转；江苏第一；长三角仅次于上海”无锡物流业的繁荣让无锡物流业的老总们津津称道，今日，无锡物流业的先行者们，聚在一起，回顾与无锡高速公路建设共同走过的路程。
一九九二年，无锡辖区内第一条高速公路—沪宁高速公路始建 ，十六年来，相继建成了沪宁、锡澄、锡宜、宁杭、沿江、环太湖、苏锡七条高速公路，犹如黄金通道般连接着广袤的苏南平原，辖区内高速公路通车里程达二百四十公里，高速公路密度达五点一公里每百平方公里，达到了世界发达国家和地区的水平。
无锡的物流业也就是在〇二年到〇五年随着七条“经济走廊”的相继建成得到了突飞猛进的发展。无锡交通局副局长尹南方说：“以路调产业，以路增效益，江苏高速的速度带来了无锡辖区内综合运输体系尤其是物流企业的升级，无锡成为长三角地区仅次于上海的物流集散地。” |
